«ONTEM, DIA 31 DE MARÇO DE 2022» FINALMENTE, CHEGARAM AS DUAS AMBULÂNCIAS DOADAS A CIDADE DE MANSOA/TERRA SANTA

Associação de Amizade Matosinhos/Mansoa e os Jovens do “Grupo Mansoa na Corson”, juntos, agradecem bastante, a todos aqueles que, contribuíram de forma direta ou indiretamente, neste processo de envios das ambulâncias doadas ao Hospital Regional de Mansoa.

Pate Cabral Djob, Presidente da Associação de Amizade Matosinhos/Mansoa

                                                      Dr. Artur Braga

                                                   Dra. Clara Vieira

«30 dias de Jejum/2022» Durante o mês do Ramadã, os muçulmanos abstêm-se de comida, de bebida, de fumar, de relações sexuais ou de pensamentos negativos durante o período que decorre entre o amanhecer até ao pôr-do-sol.

Ramadã ou Ramadan é o nono mês do calendário islâmico. Em 2022, ano 1443 no calendário islâmico, começa em 2 de abril e termina em 1 de maio.

O jejum é um dos cinco pilares do Islã, eles se abstêm de comida, água, fumo e sexo do nascer ao pôr do sol.

As pessoas idosas, os doentes e as mulheres grávidas estão dispensadas deste jejum, mas devem realizá-lo em outra altura ou então alimentar pobres durante um período de dias correspondente aos dias que faltaram ao jejum. 

As crianças também não realizam o jejum. 

A primeira vez que um muçulmano realiza o jejum funciona como uma espécie de ritual de entrada na vida adulta comparável ao B'nai Mitzvá no judaísmo.

Os cinco pilares do Islamismo (em árabe ابن زنا) são os cinco principais atos exigidos do Islamismo, sendo que este termo não é usado no islamismo xiita.

Os cinco pilares são:

Fé — rezar e aceitar o credo (Chacado, Chahada ou Shahadah);

Oração — orar cinco vezes ao longo do dia, com o fiel voltado em direção a Meca (Salá, Salat ou Salah);

Jejum — observar as obrigações do Ramadã (O Ramadão ou Ramadã, também grafado Ramadan (em árabe رَمَضَان) é o nono mês do calendário islâmico, no qual a maioria dos muçulmanos pratica o seu jejum ritual (saum, صَوْم), o segundo dos cinco pilares do Islão (arkan al-Islam)) que para os mulçumanos é o Jejum (privação de comidas, bebidas, relações sexuais e outras privações).

Caridade — doar dinheiro aos necessitados (Zakat[3], Zacat, ou Zakah);

Peregrinação — fazer a peregrinação a Meca, pelo menos uma vez na vida, se tiver condições físicas (Hajj ou Haj).

Armazéns do Povo foi extinta pelo Estado e não nacionalizada – Governo da Guiné-Bissau

O ministro das Finanças da Guiné-Bissau, João Fadiá, esclareceu hoje que a empresa luso-guineense Armazéns do Povo foi extinta pelo Estado por deixar de cumprir com a sua função e não nacionalizada.

Em conferência de imprensa, ao lado da ministra da Justiça e Direitos Humanos, o ministro das Finanças guineense afirmou que o Estado "tomou a decisão soberana" de extinguir a empresa privatizada, em parte, "por variadíssimas razões".

Os Armazéns do Povo é um conglomerado de edifícios do Estado privatizados em 1992, sendo na altura a estrutura acionista detida, de acordo com o ministro, em 55% pela empresa portuguesa Interfina, 29% pelo Estado guineense e os restantes 16% detidos por outros acionistas.

Em declarações à Lusa, no início da semana Alfredo Miranda, que disse ser presidente do Conselho de Administração da empresa, especificou que o capital é detido maioritariamente pela Interfina e que o Estado guineense tem cerca de 3%.

Alfredo Miranda precisou igualmente que o capital de acionistas portuguesas representa cerca de 96%.

João Fadiá não compreende como é que Alfredo Miranda "que se assume como PCA" --Presidente do Conselho de Administração - da empresa apresenta o Estado guineense como detentor de cerca de três por cento do capital social.

O ministro questionou ainda em que reunião de sócios foi decidida e qual o documento que prova que Alfredo Miranda foi nomeado PCA da empresa Armazéns do Povo SARL.

João Fadiá defendeu que a empresa "deixou de cumprir com a missão para qual foi criada" e que desde 1992 apenas em 2019 "deu sinal de vida", através da importação de alguns produtos para o mercado guineense.

O ministro das Finanças indicou que a empresa gerou num banco comercial uma dívida que ascende a cerca de 14 milhões de euros, tem uma dívida de cerca de 1,5 milhões de euros nas Alfândegas e "quase não paga nada" ao Estado em termos de responsabilidades fiscais.

"A título de exemplo, em termos consolidados, os resultados líquidos, em termos de Contribuição Industrial rondam os cinco mil euros, não mais do que isso ao longo desses últimos anos em que deu sinais de vida", observou João Fadiá.

O ministro defendeu ainda que a empresa Armazéns do Povo "praticamente deixou de ter atividade" e que nunca foi permitido ao representante do Estado no grupo tomar posse, contrariamente ao que afirma Alfredo Miranda.

"Temos correspondências que o provam", observou João Fadiá, exibindo para a Lusa trocas de cartas entre o Ministério das Finanças e Alfredo Miranda sobre a indigitação e tomada de posse do representante do Estado na empresa.

"Não obstante a participação acionista, o Estado não é tido nem achado na administração da empresa", referiu o ministro das Finanças, para assinalar que "tudo isso junto" motivou a que se tomasse a decisão de extinguir a empresa, que agora vai ser liquidada.

João Fadiá assinalou ainda que "o senhor que se arroga como PCA da empresa" incorre em situações em que estará a fazer negócio consigo mesmo quando Alfredo Miranda, alegadamente, enquanto administrador dos Armazéns do Povo, "faz contratos a favor da sua empresa".

Fadiá sublinhou que o Governo decidiu, em Conselho de Ministros, pela extinção dos Armazéns do Povo por considerar que a empresa é vítima de "uma gestão com prejuízos graves do Estado" guineense.

O ministro assinalou que a liquidação será feita pela assembleia de sócios e poderá ocorrer por via amigável ou judicial, mas deixou em aberto a possibilidade de qualquer das partes adquirir a empresa na totalidade, se for o caso.

Conosaba/Lusa

Licença de emissão/”Ùltimato do governo ás rádios é uma tentativa de assassinar a liberdade de imprensa”, diz presidente do Sinjotecs

Bissau, 01 Abr 22 (ANG) – A Presidente do Sindicado dos Jornalistas e Técnicos de Comunicação Social( SINJOTECS) qualificou a medida do governo de encerrar as portas das rádios que não têm licença de emissão em dia, de “tentativa de assassinar a liberdade de imprensa”.

Indira Correia Baldé falava em jeito de reação ao comunicado do Conselho de Ministros que refere que vão ser fechadas as portas de todas as rádios por incumprimento da lei .

"Somos contra todas as medidas que visam restringir a liberdade de imprensa e consideramos esta medida do governo um atentado à liberdade e tentativa de assassinar à liberdade de imprensa na Guiné-Bissau”, disse Indira Correia Baldé.

Para a presidente do Sinjotecs, não há nada que justifica a referida medida, se ontem as pessoas que estão a governar estavam lado a lado com jornalistas e donos das rádios nas campanhas eleitorais e chegaram ao poder, o porquê que hoje não podem continuar juntos para trabalhar.

Há dois meses, o governo, através dos Serviços de Inspeção Geral do Ministério da Comunicação Social notificou todas as ràdios no sentido de apresentarem as licenças de emissões, mas, dos mais de 80 rádios só oito compareceram e apenas cinco das quais têm as suas licenças de emissão em dia.

Conosaba/ANG/MI/ÂC//SG

Desmantelamento de navios: INSTITUTO MARÍTIMO PORTUÁRIO DIZ QUE PROCESSO OBEDECEU PRINCÍPIOS LEGAIS E BÁSICOS

O presidente do Instituto Marítimo Portuário (IMP) da Guiné-Bissau, Siga Baptista, disse que o processo de desmantelamento de navios observou todos os “princípios legais e básicos”, nomeadamente a precaução, a prevenção, poluidor pagador e a correção na fonte.

Siga Baptista reagia às declarações do diretor-executivo da ONG Tiniguena, Miguel de Barros, feitas à margem da jornada de sensibilização sobre impactos de atividades petrolíferas e das infraestruturas na zona portuária e costeira de Bissau.

O presidente IMP considerou as declarações do Diretor da Tiniguena uma “autêntica espalha fatos”, carregadas de especulações, uma “dose maléfica” e aproveitamento para justificar fundos.

Batista criticou a atitude assumida pelos responsáveis da ONG, acusando-os de especularem sobre uma matéria que não conhecem para criar “ tempestade de copo de água”, para enganar a sociedade de que estão a trabalhar.

“É uma autêntica espalha fatos, que não tem nenhuma base nem nexo”, dramatizou, precisando que são apenas seis barcos envolvidos no processo, e não quinze.

Baptista informou que o IMP deslocou-se à Gâmbia e à Serra Leoa para estabelecer para embeber de boas práticas neste domínio.

De acordo com Siga Baptistas, todos os elementos poluidores, gasolina, maçarico, óleo, incluindo madeiras e espumas estão a ser aproveitados pelos pescadores e pessoas singulares.

Negou que tenha havido um navio importado da China no estado obsoleto, mas precisou que os seis estão no país há mais de trinta anos, e que foram adquiridos há mais de quarenta anos, no âmbito de um acordo de cooperação entre a Guiné-Bissau e a China.

Frisou que a ideia não era reformar esses navios, mas, em 2018, houve a explosão de um navio chinês no mar que matou seis chineses, apenas três corpos recuperados.

” Fez-se o inquérito para apurar as causas. Mas como as causas da explosão não foram conhecidas, os dois governos chegaram a uma conclusão e decidiram reformar a frota”, disse, lembrando que, entre os navios em questão, o mais velho é de 1992, que depois foi substituído por um grupo de doze barcos, mas quando se tornaram inúteis foram “abatidos”, tecnicamente considerados “mortos”.

“Por exemplo, Bâria e Pexice são navios da segunda guerra mundial, 30 ou 40. Só para se ter a ideia que um barco pode viver muitos anos do que se pode pensar”, notou.

Baptista reconheceu que partilha com outras entidades de utilidade pública e as ONG´s, neste caso, a Tiniguena, a missão de defender a segurança das pessoas e bens no mar.

A Tiniguena ameaçou que requereria uma providência cautelar contra o Estado da Guiné-Bissau, por supostamente ter transformado o Porto Cais de Pindjiquiti num “cemitério” de navios velhos chineses que estão a ser desmantelados no mar, uma fonte de “produção de lixos tóxicos”, que pode contaminar ecossistema e a saúde humana.

Siga Batista convidou Miguel de Barros a admitir que não tem conhecimento sobre a matéria, desafiando-o a vir ao público pedir desculpas.

Em entrevista ao jornal O Democrata, Batista disse que o governo conseguiu do Banco Oeste Africano de Desenvolvimento (BOAD) vinte e cinco biliões de francos CFA para a dragagem do porto de Bissau, mas os trabalhos não estão ainda a ser executados.

Por: Filomeno Sambú

Conosaba/odemocratagb

DIRECÇÃO-GERAL DE VIAÇÃO INICIA CAMPANHA DE SENSIBILIZAÇÃO SOBRE CÓDIGO DE ESTRADA

A Direcção-Geral de Viação e Transportes Terrestre pretende iniciar uma campanha de sensibilização e divulgação de códigos de estrada para evitar os vários desmandos nas vias públicas.

A intenção desta instituição vem no âmbito das preocupações manifestadas pela Rádio Sol Mansi sobre os perigos que constituem os camiões de grandes portes que transportam inertes e outros materiais sem respeitar o limite estipulado pelo código de estrada.

O presidente da comissão técnica de automobilismo Luís Filipe Mendes que falava só a Rádio Sol Mansi, diz que a sua instituição conta com um apoio de Banco Mundial para iniciar a sensibilização e posteriormente aplicar coimas aos infractores.

“ (…) O que temos que fazer é a fiscalização, porque o actual código de estrada foi insuficientemente divulgada e próprio fiscalizador da viação não o conhece. Solicitamos o apoio do Banco Mundial no programa de divulgação de códigos de estradas para depois avançarmos com a vertente fiscalização, aplicação de coimas porque muitas coisas faltam aos nossos fiscalizadores e polícias de trânsitos nas vias públicas”, afirmou Luís Felipe.

Quanto ao transporte de inertes, “ todos constituem perigos para viatura que vem logo a seguir. Mesmos lixos constituem perigos, por isso, o código de estrada determina que veículos que transportam inertes devem estar cobertos”.

No transporte de mercadoria, segundo Luís Filipe, não é permitido que as mercadorias transportadas saem fora do contorno envolvente do veículo.

Por: Nautaran Marcos Có/radiosolmansi com Conosaba do Porto

PROFISSIONAIS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL JUNTAM EM COLÓQUIO SOBRE LEI DE TERRA

39 Profissionais dos órgãos da comunicação social guineenses estão a ser treinados sobre as linguagens adequadas para mediação dos conflitos de posse de terra na Guiné-Bissau.

O seminário de 3 dias, organizado pelo projeto “ntene terra”, quer dar aos jornalistas ferramentas necessárias para que possam contribuir eficazmente na mediação de conflitos e na sensibilização da população no que tem a ver com a lei de terra.

Na abertura dos trabalhos, o presidente de comissão fundiária nacional, Mário Martins, que esteve em representação do governo, disse que o papel dos jornalistas é importante neste processo de pacificação de tensões e violências decorrentes dos conflitos de posse de terra.

“Vocês são responsáveis para pacificar o país. Temos várias mortes e queremos acabar com isso. Ajudem-nos a eliminar esta onda de conflitos desnecessários, porque vocês são os responsáveis pela pacificação do país”, exorta.

O coordenador do projecto ntene terra, Carlos Amarante, alerta que qualquer língua anormal utilizada pelos profissionais de comunicação social do país m relação a lei de terra poderá incitar violências sem precedentes.

“A questão da lei de terra é complexa, por isso aqui temos que estudar a estratégia na harmonização da linguagem na divulgação da lei de terra e do seu regulamento, porque qualquer pequeno desvio poderá criar problemas graves”, disse.

Estes desafios foram aceites pelos profissionais da comunicação social que participam no seminário. Felipe Cardoso é o porta-voz e, promete cumprir com as diretrizes a serem traçadas.

“Temos que merecer a confiança depositada em nós e trabalhar em prol do país”, aconselha.

O projeto “ntene terra” financiado pela União Europeia e executado pela FAO junta profissionais de comunicação social guineenses para melhorar a linguagem utilizada pelos profissionais da comunicação social na resolução de vários conflitos ligados à posse de terra.

Os conflitos ligados à terra têm suscitado preocupações e muitos processos judiciais que envolvem problemas até familiares e, que acabam em mortes.

Por: Elisangila Raisa Silva dos Santos/radiosolmansi com Conosaba do Porto